不久前，邊肖接到銷售人員的一個問題，說一位客戶想購買雙金屬溫度計來測量軸承溫度。那么雙金屬溫度計可以測量軸承溫度嗎？今天我們將討論它。

雙金屬溫度計軸承溫度的測量方法為點接觸式，待測介質為固體。雙金屬溫度計可以用來測量軸承溫度嗎？一般溫度儀器在用于測量物體之前需要進行驗證，以及是否能夠獲得準確的數據。以下是為了驗證雙金屬溫度計能否測量軸承溫度。

實驗前，雙金屬溫度計需要糾正。

實驗方法是:將裝滿水的電水壺插入電源加熱，使電水壺外壁溫度逐漸升高，找到一塊厚度為15-500px的泡沫塑料海綿緊貼電水壺外壁(這樣可以減少溫度損失，更接近實際情況)，在泡沫塑料中靠近電水壺外壁挖兩個小孔。將雙金屬溫度計的測量端的頭部插入孔中，使雙金屬溫度計的溫度測量端壓在電熱水壺外壁上；使用標準鉑銠10 & mdash鉑熱電偶(S指數)為標準零件，標準鉑銠10 & mdash鉑熱電偶測溫端緊貼電熱水壺外壁固定，從泡沫塑料海綿另一個孔引出的導線放入冰壺中。

可以近似認為用雙金屬溫度計測量電熱水壺外壁溫度的情況與測量軸承溫度的情況相同。

通電后，電水壺外壁溫度逐漸升高，分別在雙金屬溫度計和電子電位器上獲得數據。

從實驗數據可以看出:

(1)用接觸法測量，雙金屬溫度計指示值不能反映被測物體的實際溫度；

(2)從變化趨勢來看，雙金屬溫度計具有延遲效應，不能及時反映溫度變化；

(3) 雙金屬溫度計與實際值相差很大。例如，當實際值為84℃時，雙金屬溫度計的值為46℃，差值為38℃。

通過以上實驗，我們可以得出這樣的結論:使用雙金屬溫度計來測量軸承溫度，其指示值不能正確反映軸承溫度的真實值，因此雙金屬溫度計不能用于測量軸承溫度并為高軸承溫度提供報警和保護信號。因此雙金屬溫度計不能正確反映軸承溫度。

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